‘Laden met hoog vermogen enorme stap naar elektrische mobiliteit’

Onder het grote aantal aanbieders van laadfaciliteiten, geldt EVBox als een van de pioniers en als totaalaanbieder van naam met een productgamma waarmee vrijwel elke vraag naar laadcapaciteit kan worden ingevuld. Maar EVBox is met name de initiatiefnemer om elektrisch laden gemakkelijker en vooral veel sneller te maken. ‘Alle lessen die we hebben geleerd, zijn in de huidige stations geïntegreerd.’

Veel mensen weten het niet, maar EVBox is van Nederlandse origine. Opgericht in 2010 en uitgegroeid van 30 tot 750 medewerkers wereldwijd, is de dochter van het Franse energieconcern Engie op dit moment marktleider in laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV) met wereldwijd meer dan een half miljoen aan klanten en partners geleverde laadpunten. Het bedrijf met het Nederlandse hoofdkantoor in Amsterdam, is specialist in software voor laadbeheer, in laadoplossingen voor huiselijk en bedrijfsmatig gebruik en zeer actief met het ontwikkelen van faciliteiten met laadvermogens tot wel 400 kW. Na de aarzelende beginjaren, is het voor de aanbieders van laadoplossingen op dit moment alle zeilen bijzetten om aan de enorme vraag te voldoen. Daarbij is een langzaam maar zekere verschuiving te zien: vooral de vraag naar snelladen neemt sterk toe. Laden wil de consument het liefst zo aangenaam, gemakkelijk en snel mogelijk doen. Nu ook de auto-industrie steeds meer mogelijkheden voor (ultra)snelladen biedt, is het voor een pionier als EVBox zaak hier op maat op in te spelen.

DNA

“Laden zit in ons DNA”, zegt Commercial Director Mathijs Leffers van EVBox. “We staan ermee op en gaan ermee naar bed. EVBox is een pure player: we zijn voor de volle honderd procent bezig met laden en laadoplossingen. Met vijfhonderdduizend laadpunten wereldwijd zijn we misschien niet de grootste aanbieder, maar op het gebied van expertise wél de beste. Als pionier in laadtechniek hebben we vanaf de start in 2010 een zeer grote know how op technisch gebied kunnen opbouwen. Zo hebben we grote laadprojecten mogen uitvoeren in Amsterdam en Rotterdam. Op technisch gebied, kennis en ervaring hebben we dan ook voorsprong ten opzichte van andere partijen.” Zo zijn we heel succesvol met onze oplossingen op het gebied van slim laden. Als twee bezitters van een EV gelijktijdig aan een paal willen laden, hebben ze niet allebei dezelfde laadbehoefte: de ene wil een kleine hoeveelheid bij laden, de ander veel meer. Onze laadpalen verdelen in deze gevallen de energie tussen de stations. Op deze manier kunnen we technisch steeds beter inspelen op de verschillende laadbehoeften van de consument op dát moment. Ook de ontwikkelingen op het gebied van het betalen van een laadsessie en de integratie van hernieuwbare energie gaan razendsnel en ook hierin vervullen we onze voortrekkersrol“, aldus Leffers.

Drie speerpunten

Als totaalaanbieder van laadfaciliteiten onderscheidt EVBox drie grote ‘lijnen’ in het bedrijf: laadoplossingen voor gebruik bij woonhuizen, voor commercieel gebruik en voor laadplekken langs snelwegen waar voornamelijk hoge laadvermogens worden gevraagd. De laadvermogens die EVBox biedt, lopen uiteen van het laadpalengamma met vermogens van 11 tot 22 kW tot die van het gamma met laadvermogens in de range van 90 tot 400 kW. In de vermogensrange van 22 tot 90 kW heeft EVBox geen aanbod. Bewust, want bestemmingsladen noemt het bedrijf pas zinvol vanaf 90 kW. “Om personenauto’s direct bij het eigen thuisadres op te kunnen laden, hebben we de EVBox Livo”, zegt Leffers. “Ik overdrijf niet als ik zeg dat deze laadpaal niet alleen compact en robuust is, maar ook slim en toe te passen is voor elke situatie. Parkeer jouw elektrische auto, welk model dan ook, en plug de stekker om te laden in de EVBox Livo. Gemakkelijker dan deze kan niet. Daarbij hang je de EVBox Livo gewoon thuis op, want hij is bestand tegen de meest uiteenlopende weersomstandigheden. En snel is de EVBox Livo ook, want in slechts een uur tijd laadt hij gemiddeld 120 kilometer aan bereik.”

Hands-off benadering

De EVBox Liviqo biedt voor commerciële ruimtes, kantoren, horecabedrijven en werkplekken de kans om de groeiende EV-laadindustrie te betreden. “Met de EVBox Liviqo kunnen bedrijven voldoen aan de groeiende vraag naar bestemmingsladen”, zegt Leffers. “Deze laadpaal geeft hun de mogelijkheid hun elektrische mobiliteitsreis klein te beginnen, EV-laden aan te bieden met een hands-off benadering en het aanbod uit te breiden als de vraag naar laden toeneemt. Uitgerust met cluster load balancing, stelt de EVBox Liviqo bedrijven in staat om tot honderd laadstations toe te voegen in één cluster en faciliteert energiegebruik en distributie op een efficiënte manier. EVBox Liviqo ondersteunt meer bedrijven die de markt betreden, door de investering te minimaliseren die nodig is om een EV-laadaanbod te starten en op te schalen.”
EVBox is een van de eerste die de Open Charge Point Protocol (OCPP 2.0.1*) implementeert in haar laatste generatie AC laadstations, EVBox Livo en EVBox Liviqo. Deze laadstations zullen nu naadloos integreren met het AMPECO Charge Point Management Platform via OCPP 2.0.1. “De samenwerking is wereldwijd en wordt door de productlijnen van beide partners ondersteund”, aldus Leffers.

Ultrasnelladen

Heel bijzonder is de EVBox Troniq High Power die EVBox heeft ontwikkeld samen met het Nederlandse snellaadbedrijf Fastned. Bijzonder, want deze laadpaal kan een vermogen tot liefst 400 kW leveren. “Ja, de EVBox Tronic High Power is het snelste laadstation ooit”, zegt Leffers. “Deze ultrasnelle laadpaal heeft een vermogen tot 400 kW en kan binnen drie minuten tot honderd kilometer bereik laden. Het is ook het eerste stand-alone laadstation met een dergelijk vermogen dat in Frankrijk en Nederland in de praktijk is getest en bewezen. Dit maakt de EVBox Troniq High Power bijzonder interessant voor laadplekken langs snelwegen waar mensen weinig tijd hebben en ze hun voertuig zo snel mogelijk weer vol willen hebben.” De EVBox Troniq High Power maakt het voor drie auto’s tegelijkertijd mogelijk om aan te sluiten. Load balancing is aanwezig en zorgt ervoor dat de auto met de meest lege accu als eerste bijlaadt. Een eigen backoffice kan worden gebruikt als die voldoet aan het Open Charge Point Protocol. De ontwikkeling van de EVBox Troniq High Power onderstreept de ambitie van EVBox voor wie het laden met hogere vermogens een zeer belangrijke strategie is. “Krachtig laden, dus met meer dan 350 kW, is de evolutie van snelladen”, zegt Leffers. “Door industrie-experts wordt het gezien als een van de sleutels tot de adoptie van elektrische voertuigen op de massamarkt. Sterker nog: de mogelijkheid om te kunnen snelladen verhoogt de bereidheid van 66 procent van de potentiële EV-rijders om een elektrische auto te kopen. Vandaar dat we ook vol inzetten op de Troniq High Power die de komende periode op steeds meer plekken langs de snelwegen te vinden zal zijn”, aldus Leffers.

Sneller en makkelijker

Omdat de meerderheid van de early adopters al in een elektrische auto rijdt, moet het laden sneller en gemakkelijker dan ooit worden gemaakt, zo vinden ze bij EVBox. Leffers: “Bij snelladen hoeven bezitters van een EV minder lang te wachten tot hun voertuig is geladen, bij laadpunten onderweg staan ze minder lang in de rij en ze hebben een veel betere laadervaring. Dit is de manier om het volgende segment van bestuurders te overtuigen om over te schakelen op elektrisch rijden. Laden met hoog vermogen en de lancering van de EVBox Troniq High Power is een enorme stap op weg naar elektrische mobiliteit als het nieuwe normaal. We zijn verheugd om de markt hiermee vooruit te helpen”, aldus Leffers volgens wie EVBox zich in de branche vooral op het gebied van modulariteit onderscheidt. “Er bestaat nauwelijks een standaard-laadsessie. Iedereen heeft andere wensen en behoeften als het op laden aankomt. De een wil zo snel mogelijk, dan ander heeft meer tijd. En wat als er meerdere auto’s met verschillende laadbehoeften aan een en dezelfde paal willen laden? Dan komt het aan op slim laden, op techniek. Alle lessen die we hebben geleerd, hebben we in de huidige stations geïntegreerd. We hebben dan ook een duurzaam product onder alle omstandigheden. Maar het oog wil ook wat. Daarom zien al onze laadpalen, of het nou de EVBox Livo, de EVBox Liviqo of de EVBox Troniq High Power is, er ook mooi uit!”

EVBox is op 15 en 16 november aanwezig op de Tankstation Vakbeurs 2023 in Jaarbeurs Utrecht. Ze staan in hal 3, standnummer 3.02.913.