Utrecht toneel van grootschalige test om haalbaarheid bidirectioneel laden te testen
Utrecht wordt in 2025 het toneel van een grootschalige praktijkproef voor Robust, een project dat focust op het marktgereed maken van bidirectioneel laden. Via die technologie kunnen elektrische auto’s niet alleen energie opslaan, maar deze ook terugleveren aan het elektriciteitsnet. Door elektrische auto’s op te laden tijdens pieken in zonne- en windenergie, kunnen ze later, wanneer de vraag naar stroom hoog is, ontladen en zo energie terugleveren aan het net. Zo moet een stabieler elektriciteitsnetwerk ontstaan dat beter kan inspelen op fluctuaties in vraag en aanbod.
Robust is een samenwerkingsverband tussen diverse wetenschappelijke instellingen, bedrijven en netbeheerders, die allemaal inzetten op de ontwikkeling en implementatie van bidirectioneel laden. Robust wil niet alleen de haalbaarheid van het concept aantonen, maar ook gegevens verzamelen die essentieel zijn voor de planning en het toekomstige energiemanagement. In Utrecht, dat volgens de initiatiefnemers al bekendstaat als de grootste proeftuin van slim en bidirectioneel laden ter wereld, willen de partijen achter Robust in 2025 niet alleen de praktische haalbaarheid van het concept aantonen, maar ook gegevens verzamelen die essentieel zijn voor de planning en het toekomstige energiemanagement.
Deelauto’s delen stroom
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft het met de MOOI-subsidie (Missiegedreven Onderzoek, Ontwikkeling en Innovatie) mogelijk gemaakt voor Robust om de nodige investeringen te doen voor de ontwikkeling van deze technologie. Innovaties zoals bidirectioneel laden vergen aanzienlijke investeringen, vooral in de beginfase, maar het maatschappelijk rendement op lange termijn is volgens de organisatie enorm. Naast de focus op de huidige testen, kijkt Robust naar eigen zeggen al verder naar mogelijke toepassingen in de toekomst, zoals het uitbreiden van bidirectioneel laden naar deelauto’s.
Lees ook:
