Elektrische auto’s waren tot en met 2022 minimaal net zo waardevast als benzine- en dieselauto’s. Sindsdien is de waardevastheid van EV’s met gemiddeld 15 procent sterk gedaald. Dat blijkt uit een analyse van de occasionmarkt door autovergelijker Gaspedaal.nl. Oorzaken zijn vooral vergroting van het aanbod en de uitfasering van subsidieregelingen.

De verschuivende verhouding tussen vraag en aanbod werkt als katalysator van de restwaardeontwikkeling. Op occasionplatforms als Gaspedaal.nl is het aandeel van elektrische auto’s de afgelopen twee jaar sterk gestegen. Eind 2022 was ongeveer 4 procent van de te koop gezette occasions elektrisch aangedreven. In oktober van dit jaar is dat gegroeid naar bijna 9 procent. Bij hybrides is de vraag sterker meegegroeid dan bij EV’s.

Actieradius belangrijk

De restwaarde van een benzine- en dieselauto wordt grofweg door twee factoren bepaald: de leeftijd en het aantal gereden kilometers. Bij elektrische auto’s zijn dit ook de belangrijkste elementen, maar er komt nog een derde factor bij. De batterijcapaciteit in kWh, die nauw samenhangt met de actieradius, speelt ook een belangrijke rol. Hierbij geldt: hoe groter de capaciteit, hoe meer waardebehoud.

Vooral belangstelling in de Randstad

In randstedelijke gemeenten wordt beduidend vaker naar elektrische occasions gezocht dan daarbuiten. In Noord- en Zuid-Holland wordt het zoekfilter ‘elektrisch’ tot wel tweemaal zo vaak aangeklikt als in gemeenten in Fryslân, Groningen en Drenthe. Dit geldt vooral voor 45-plussers, terwijl in de groep 18- tot 24-jarigen juist het minst vaak naar een tweedehands EV gezocht wordt. Voor hen zijn die auto’s vaak nog te duur.