Steeds meer transportondernemers sturen hun chauffeurs op rijvaardigheidcursus ‘Het Nieuwe Rijden’. Namen in 2009 nog 2071 vrachtwagenchauffeurs deel aan de cursus in 2011 waren dat er 9250.  Met de cursus proberen de transporteurs de brandtstofkosten te drukken.

Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN)  is de toename ook het gevolg van de verplichte 35-urige nascholing waaraan alle chauffeurs moeten voldoen.

Duurzamer rijden kan lonen; brandstof vormt voor transporteurs 15 procent van de kostprijs. Bovendien stellen steeds meer opdrachtgevers hogere eisen op het gebied van duurzaamheid, zoals vermindering van de CO2-uitstoot.

Brandstofkosten

Dat vooral de cursus Het Nieuwe Rijden populair is, is volgens TLN mede het gevolg van de hoge brandstofkosten en de toegenomen wens van transportondernemers om meer maatschappelijk verantwoord te ondernemen.

Chauffeurs leren op de cursus onder meer slimmer de versnellingspook te hanteren om brandstof te besparen.

Schommelingen

Overigens proberen veel transporteurs zich in te dekken tegen schommelingen op de brandstofmarkt. Volgens TLN werkt 70 procent van de ondernemers met zogeheten brandstofclausules.