Volkswagen: minimaal 20 elektrische modellen in 2025

ID. BUZZ study charged at a IONITY high power charging station.

Volkswagen gaat komende jaren flink inzetten op elektrisch rijden. De Duitse autofabrikant wil in 2025 minimaal twintig volledig elektrische automodellen in de showroom hebben staan. De ID. NEO is het eerste model in de reeks van nieuwe elektrische Volkswagens. Volgens planning moet de auto, die het formaat heeft van een VW Golf, eind 2019 in productie gaan. Volkswagen is ook een van de aanjagers van de joint venture IONITY, een samenwerking van bedrijven die bouwt aan een Europees netwerk van snellaadstations.

Als een autofabrikant afgelopen jaren flink wat te verduren heeft gehad, dan is het Volkswagen wel. De onthulling van het schandaal met betrekking tot de sjoemelsoftware heeft het automerk bepaald geen goed gedaan. Diesel als brandstof raakt steeds meer in het verdomhoekje, ondanks dat de uitstoot van CO2 lager ligt dan bij benzineauto’s. Uit oogpunt van uitstoot van NOx en fijnstof zijn er echter schonere alternatieven. Bij de Duitse fabrikant zijn de pijlen inmiddels ook vol op elektrisch rijden gericht. Er zitten komende jaren flink wat nieuwe automodellen aan te komen, betaalbaar en met een royale actieradius.

De prijs van elektrische auto’s ligt op dit moment nog relatief hoog in vergelijking met benzine- en dieselmodellen. Volkswagen wil een flink aantal betaalbare EV’s gaan aanbieden. Na de compacte ID. NEO, die vanaf eind 2019 in Zwickau geproduceerd wordt, volgen de SUV ID, de CROZZ, de ID. BUZZ en de ID. VIZZION. Komende vier jaar wil Volkswagen zo’n 9 miljard euro investeren in elektrische modellen.

Europees snellaadnetwerk

Samen met een aantal andere autofabrikanten, waaronder BMW, Mercedes-Benz en Ford, heeft de Volkswagen Group de joint venture IONITY opgericht. Doel van deze partijen is om in samenwerking met tankstations zo’n vierhonderd snellaadpunten langs de Europese snelwegen te realiseren. Doel is om de bestuurders van elektrische auto’s onderweg zo goed mogelijk te bedienen. Het eerste laadstation in Nederland is inmiddels in aanbouw en er worden momenteel nog vijf stations voorbereid.

Lees ook:

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Remco Nieuwenbroek

Remco Nieuwenbroek is de vaste journalist voor vakblad TankPro en hoofdredacteur van het TankPro Magazine.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

'onder formule avia truck' Eindelijk Bio-LNG tanken in haven Zeebrugge: ‘Bio-LNG is dĂ© brandstof van de toekomst’

Tankterminal, dienstverlener voor tankwagens, heeft in de transportzone van de Belgische havenplaats Zeebrugge onder de formulenaam AVIA een multi-fuel tankstation voor vrachtwagens geopend met een aanbod aan traditionele en nieuwe, ‘groene’ brandstoffen waaronder LNG.
'laden en waterstof centraal' Edward Doorten zet ‘deuren wagenwijd open’ tijdens Open Huis Dagen bij Green Planet Pesse

Tankstationondernemer en eigenaar Edward Doorten organiseert op dinsdag 1 en woensdag 2 oktober bij Green Planet Pesse zogenaamde ‘Open Huis Dagen’ en kennissessies. In het aan de snelweg A28 bij het Drentse Pesse gelegen ‘tankstation van de toekomst’ kunnen bezoekers dan zien wat de actuele stand van zaken is op het gebied van zero-emissie vervoer,…
'betere faciliteiten' AVIA gaat samenwerking aan met Rolande: ‘Klanten krijgen beschikking tot nóg groter netwerk’

AVIA Nederland en Rolande hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten. Houders van een AVIA Card kunnen hierdoor gebruik gaan maken van alle tanklocaties van Rolande in Nederland en Duitsland om er LNG te tanken.
Missie OQ Value verduurzaamt: hoofdvestiging in Raalte krijgt zonnepanelen

OQ Value in Raalte heeft onlangs een nieuwe stap gezet in het verduurzamen van de organisatie door zonnepanelen te installeren op het dak van zijn vestiging in Raalte.
Volkswagen: minimaal 20 elektrische modellen in 2025 | MobilityEnergy.com

Volkswagen: minimaal 20 elektrische modellen in 2025

ID. BUZZ study charged at a IONITY high power charging station.

Volkswagen gaat komende jaren flink inzetten op elektrisch rijden. De Duitse autofabrikant wil in 2025 minimaal twintig volledig elektrische automodellen in de showroom hebben staan. De ID. NEO is het eerste model in de reeks van nieuwe elektrische Volkswagens. Volgens planning moet de auto, die het formaat heeft van een VW Golf, eind 2019 in productie gaan. Volkswagen is ook een van de aanjagers van de joint venture IONITY, een samenwerking van bedrijven die bouwt aan een Europees netwerk van snellaadstations.

Als een autofabrikant afgelopen jaren flink wat te verduren heeft gehad, dan is het Volkswagen wel. De onthulling van het schandaal met betrekking tot de sjoemelsoftware heeft het automerk bepaald geen goed gedaan. Diesel als brandstof raakt steeds meer in het verdomhoekje, ondanks dat de uitstoot van CO2 lager ligt dan bij benzineauto’s. Uit oogpunt van uitstoot van NOx en fijnstof zijn er echter schonere alternatieven. Bij de Duitse fabrikant zijn de pijlen inmiddels ook vol op elektrisch rijden gericht. Er zitten komende jaren flink wat nieuwe automodellen aan te komen, betaalbaar en met een royale actieradius.

De prijs van elektrische auto’s ligt op dit moment nog relatief hoog in vergelijking met benzine- en dieselmodellen. Volkswagen wil een flink aantal betaalbare EV’s gaan aanbieden. Na de compacte ID. NEO, die vanaf eind 2019 in Zwickau geproduceerd wordt, volgen de SUV ID, de CROZZ, de ID. BUZZ en de ID. VIZZION. Komende vier jaar wil Volkswagen zo’n 9 miljard euro investeren in elektrische modellen.

Europees snellaadnetwerk

Samen met een aantal andere autofabrikanten, waaronder BMW, Mercedes-Benz en Ford, heeft de Volkswagen Group de joint venture IONITY opgericht. Doel van deze partijen is om in samenwerking met tankstations zo’n vierhonderd snellaadpunten langs de Europese snelwegen te realiseren. Doel is om de bestuurders van elektrische auto’s onderweg zo goed mogelijk te bedienen. Het eerste laadstation in Nederland is inmiddels in aanbouw en er worden momenteel nog vijf stations voorbereid.

Lees ook:

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Remco Nieuwenbroek

Remco Nieuwenbroek is de vaste journalist voor vakblad TankPro en hoofdredacteur van het TankPro Magazine.

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

EERSTE KAMER MOET NOG AKKOORD GAAN Gunstig LPG-belastingtarief blijft voorlopig behouden

Verwacht wordt dat het relatief gunstige motorrijtuigenbelastingtarief voor LPG-rijders niet wordt  geschrapt per 1 januari 2026. De Tweede Kamer heeft tegen dit onderdeel van het Belastingplan gestemd na een amendement van Kamerlid Henk Vermeer (BBB).
DURE DOLLAR Olie minder duur, benzineprijs stijgt

De olieprijs is in dollars gerekend op dit moment vrij laag, ruim 73 dollar per vat. Toch stijgen de prijzen aan de pomp. Zelfs bij prijsvechters kruipt de benzineprijs (Euro 95, E10) met prijzen rond 1,949 euro per liter alweer richting 2 euro. De oorzaak: de dure dollar. 1 euro is nu (20 november) bijna…
Beurs Succesvolle editie van Mobility Energy Expo 2024

Groter, beter en drukbezocht: de Mobility Energy Expo was opnieuw een succes. Als onderdeel van de grootste mobiliteitsbeurs van Nederland, waar ook Fleet Expo, Taxi Expo en OV Expo onderdak vonden, kon het evenement rekenen op grote belangstelling van zowel bezoekers als exposanten.
'Weinig groeimogelijkheden' BP wil alle Nederlandse tankstations en laadhubs verkopen

Het Britse oliebedrijf BP gaat alle tankstations en laadhubs in Nederland in de verkoop zetten. Het gaat om 310 tankstations en 25 laadhubs.