Gemeente Utrecht versnelt duurzame transitie van tankstations
Gemeente Utrecht heeft recentelijk haar uitvoeringsprogramma ‘Transitie Tankstations Utrecht’ gepresenteerd, gericht op de verduurzaming van tankstations. Het programma heeft als doel tankstations te ondersteunen bij de transitie naar duurzame energiebronnen, waaronder het plaatsen van laadpunten voor elektrische voertuigen en het gebruik van alternatieve brandstoffen.
Het programma is bedoeld om de verduurzaming van de sector te versnellen en tankstations klaar te maken voor de toekomst, waarbij de overgang naar een CO2-neutrale samenleving centraal staat. De transitie naar hernieuwbare brandstoffen vindt plaats op drie belangrijke soorten locaties: langs ringwegen, op bedrijventerreinen en in binnensteden.
Transitieaanpak langs ringwegen
Langs belangrijke verkeersaders zoals Rijkswegen, de NRU en de Waterlinieweg is er vooral vraag naar snelladers voor personenvoertuigen die lange reizen maken. Deze locaties spelen een cruciale rol in het faciliteren van het opladen van elektrische voertuigen onderweg. De aanpak langs deze ringwegen omvat:
- Ruimte voor snelladers: 20 tot 30 snelladers worden op tankstations langs de ringwegen geïnstalleerd, met aanpassingen aan huurcontracten of erfpachtaktes indien nodig.
- Nieuwe laadlocaties: Waar bestaande tankstations onvoldoende ruimte bieden, worden er 1 à 2 nieuwe snellaadlocaties met eilandopstelling en 10 tot 15 parkeerplaatsen voor laadpalen, inclusief utiliteitladers voor bouwwerktuigen, ontwikkeld.
- Beperkingen voor hernieuwbare brandstoffen: De verkoop van hernieuwbare brandstoffen, buiten snelladers, wordt niet toegestaan langs ringwegen vanwege milieu- en hinderzones. De vraag wordt bij voorkeur opgevangen door tankstations op bedrijventerreinen.
Transitieaanpak op bedrijventerreinen
Bedrijventerreinen zijn belangrijke locaties voor tankstations die hernieuwbare brandstoffen aanbieden, vooral gericht op de logistieke sector en bedrijfsvoertuigen. De aanpak op bedrijventerreinen richt zich op:
- Snelladers voor bedrijfsvoertuigen: Er wordt geïnvesteerd in de ontwikkeling van 10 snelladers voor bedrijfsvoertuigen op tankstations op bedrijventerreinen, met de mogelijkheid om huurcontracten of erfpachtaktes aan te passen.
- Vrachtwagenladers: Er wordt ruimte gecreëerd voor publieke vrachtwagenladers, zowel op tankstations als op gemeentelijke truckparkings via concessies.
- Waterstof en clean energy hubs: Marktinitiatieven voor waterstofvulpunten en clean energy hubs worden gefaciliteerd, mits deze geen belemmering vormen voor toekomstige stedelijke ontwikkeling door nieuwe milieu- en hindercirkels.
Transitieaanpak binnenstedelijke tankstations
Binnenstedelijke tankstations staan onder druk door de beperkte ruimte en de wens om nieuwe milieu- en hinderzones te vermijden. De aanpak voor binnensteden is gericht op het verminderen van het aantal tankstations en het beperken van de uitbreiding van laadfaciliteiten:
- Afname van tankstations: Het aantal binnenstedelijke tankstations wordt teruggebracht van 15 naar 10 tot 12 locaties in 2030. Snelladers worden binnen steden in principe niet ondersteund, tenzij marktpartijen aantonen dat ze op een specifieke locatie nodig en rendabel zijn.
- Uitfasering van LPG-verkoop: In overleg met tankstationhouders wordt gewerkt aan het afbouwen van de LPG-verkoop in Utrecht, waarbij het aantal verkooplocaties wordt teruggebracht van 6 naar 3 vóór 2030.
Gemeente Utrecht is vastbesloten de verduurzaming van tankstations als een belangrijk onderdeel van de energietransitie te realiseren en roept ondernemers op actief bij te dragen aan dit proces.
Lees ook:
