Laadpalen langs snelwegen verdwijnen door vergunningenconflict
Volgens minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat moet een ‘beperkt aantal’ laadpalen langs de Nederlandse snelwegen worden verwijderd. Dat schreef hij deze week in antwoord op vragen vanuit de Tweede Kamer. Aanleiding is een juridisch conflict over de vergunningverlening voor deze laadpalen.
De betreffende laadpalen werden geplaatst voordat de vergunningen definitief waren, een proces dat normaal gesproken zes weken duurt. Tegen enkele van deze vergunningen werd door snelladexploitant Fastned met succes bezwaar gemaakt. Hierdoor moeten deze laadpalen worden verwijderd; volgens De Telegraaf is dat al op ongeveer twintig locaties gebeurd. Om hoeveel laadpalen het precies gaat is niet bekend; Madlener stelt dat het om een ‘zeer beperkt aantal’ gaat. Daarbij tekent hij aan dat het totaal aantal laadpalen langs de snelwegen nog altijd toeneemt, met een groei van ongeveer 1.000 stuks eind 2022 naar meer dan 1.400 op dit moment.
Beleidsregel
De nogal bizarre gang van zaken heeft alles te maken met een tijdelijke beleidsregel die in 2022 is ingevoerd. Deze regel verbiedt het uitgeven van vergunningen voor lange duur voor nieuwe laadpalen op verzorgingsplaatsen langs snelwegen. Dit beleid is ingesteld om eerst te kunnen beslissen over de toekomst van tankstations en de bijhorende infrastructuur. Hoewel deze maatregel bedoeld was om te voorkomen dat tankstations al zouden transformeren naar hoofdzakelijk elektrische oplaadpunten, leidt zij in de praktijk dus tot het verwijderen van laadpalen.
Gelijk speelveld
Dat Fastned meerdere juridische procedures heeft aangespannen tegen concurrerende exploitanten van laadpalen langs de snelwegen, heeft ermee te maken dat de exploitant vindt dat de overheid geen gelijke regels hanteert voor verschillende aanbieders. Daardoor wordt volgens Fastned geen eerlijk speelveld gewaarborgd. Branchevereniging Vemobin roept op tot een snelle aanpassing van de gewraakte beleidsregel uit 2022, of een duidelijke beslissing over de toekomst van verzorgingsplaatsen, om verdere onduidelijkheid en het verwijderen van laadpalen te voorkomen.
Lees ook:
