'Voorbereid op de toekomst'

LCW kan met eigen laadplein groeien in elektrisch transport

Laadplein LCW
"Met dit laadplein verduurzamen we ons eigen transport", aldus de trotse LCW-directeur Jacob Vonck. Foto: LCW

Logistiek dienstverlener LCW Groningen beschikt sinds kort over een eigen laadplein voor haar elektrische vrachtwagens. Waar de onderneming nu met drie volledig elektrische trucks werkt, moet er mede dankzij de laadfaciliteit op termijn een vertienvoudiging van dat aantal mogelijk zijn.

LCW Groningen ontstond ruim twintig jaar geleden uit de fusie van drie transportbedrijven. Door groei en overnames is er inmiddels sprake van een bedrijf met zo’n 150 vrachtauto’s in het wagenpark. Nog maar enkele jaren geleden werd de eerste plug-in hybride vrachtwagen aangeschaft en inmiddels heeft LCW drie volledig elektrische exemplaren in gebruik. Met het eigen laadplein op bedrijventerrein Westpoort aan de A7 kan de onderneming dus flinke verduurzamingsstappen gaan zetten. Met de huidige laadfaciliteiten kunnen er op termijn dertig elektrische vrachtwagens operationeel zijn.

Overdag opwekken, ’s avonds opladen

Het laadplein is volgens LCW Groningen ontworpen met het oog op duurzaamheid en efficiëntie. “Overdag wordt groene stroom opgewekt via de zonnepanelen en opgeslagen in een duurzame batterij.” Die energie wordt vervolgens ’s avonds gebruikt om de elektrische vrachtwagens op te laden. De laadoplossing is “compact, veilig en flexibel” en er kunnen vijf vrachtwagens tegelijk opladen. Ook is er een krachtige snellader van 500 kW aanwezig voor het tussentijds opladen van de voertuigen.

Directeur Jacob Vonck is uiteraard zeer te spreken over de nieuwe ontwikkelingen. “Met dit laadplein verduurzamen we ons eigen transport. Tegelijkertijd helpen we onze klanten hun CO2-footprint te verkleinen én te voldoen aan de nieuwe Europese richtlijn die verplicht om milieu-impact helder in kaart te brengen. We zijn helemaal voorbereid op de toekomst en kunnen straks leveren in alle emissievrije zones van Nederlandse binnensteden.”

Auteur: Vincent Krabbendam

Vincent Krabbendam is freelance redacteur van onder meer Mobility Energy.