Zelfstandige pomphouders kunnen in de toekomst zeker geld verdienen met waterstof. Een vulpunt aanleggen, is nu nog iets te vroeg. ”Over vijf jaar is waarschijnlijk een goed moment om ermee te starten”, zegt Jaap Oldenziel, manager industrial affairs bij de Franse gasreus Air Liquide. Dat bedrijf opende begin vorige maand in Rhoon het enige openbare…
Het kabinet heeft de verwachte accijnsinkomsten flink naar beneden bijgesteld, met 88 miljoen euro. In de voorjaarsnota verwachtte het ministerie van FinanciĂ«n nog 11.399 miljoen euro aan totale opbrengsten. In de dinsdag gepubliceerde Miljoenennota is dat bedrag verlaagd naar 11.311 miljoen. In totaal heeft het kabinet de verwachte accijnsinkomsten over dit jaar al met 364 miljoen…
De komst van een tolvignet voor alle weggebruikers in Duitsland staat op losse schroeven. Diverse coalitiegenoten van initiatiefnemer en verkeersminister Alexander Dobrindt zien niets in de plannen om tol te heffen vanaf 2016. Zij denken dat de invoering veel meer kost dan gepland en dat de maatregel bovendien juridisch niet haalbaar is. Een compromis is…
Meer dan de helft van de Nederlanders die nu in Duitsland tanken, doen dat minder vaak als ze tol moeten betalen. Ook overige uitgaven nemen af als de oosterburen doorzetten met de plannen voor ’Maut’. Dat blijkt uit een enquĂŞte van onderzoeksbureau I&O Research. De organisatie bevroeg 5.025 Nederlanders van achttien jaar en ouder naar…
Actievoerende tankstation-ondernemers hebben met staatssecretaris van FinanciĂ«n Eric Wiebes gesproken over het accijnsbeleid van het kabinet. Gedurende ongeveer twintig minuten praatten ze met de bewindsman over hun eigen nijpende situatie. Wiebes bleef echter bij zijn standpunten: geen accijnsverlaging en geen compensatie. De pomphouders protesteerden dinsdag in het Overijsselse Diepenheim, waar de politici momenteel samenkomen voor…
Automobilisten moeten bij een trip naar Duitsland betalen als ze over provinciale of gemeentewegen rijden. Eerder was al bekend dat buitenlandse weggebruikers gaan betalen voor de snelweg. Het tolvignet gaat de oosterburen zelf geen geld kosten. Zij worden gecompenseerd. Niet-Duitsers moeten de kosten zelf ophoesten. Door de plannen, die vanaf 2016 gaan gelden, wordt tanken…
Waren het tot nu toe vooral de pomphouders in de grensstreek die te kampen hebben met fors lagere omzetten vanwege het prijsverschil met Duitsland en BelgiĂ«, ook de Randstad krijgt er steeds meer last van. Want diverse transport-ondernemingen laten hun vrachtwagens over de grens voltanken, als ze daar toch naartoe moeten om producten te leveren.…
Roger Smeets en Lisenka van Oppen zijn de voortrekkers van de accijnsprotesten. Hoewel ze daarmee veel collega’s en politici hebben weten te mobiliseren, en zelfs bij Pauw en Witteman aan tafel hebben gezeten, heeft het jammer genoeg nog weinig uitgehaald. De aandacht die ze krijgen in de media staat in schril contrast met de aandacht…
Een groot deel van de Duitse tankstations langs de Autobahn heeft het moeilijk. De Britse investeerder Guy Hands is eigenaar van de vestigingen en draaide de afgelopen jaren de duimschroeven flink aan, waardoor de stationsmanagers besloten de prijzen te verhogen. Veel automobilisten en truckers blijven daardoor weg en zoeken hun heil bij vestigingen aan het…