Meer dan 90 procent van de bezitters van een EV gaat dit jaar met de elektrische auto op vakantie en daarvan gaat ruim een derde voor de eerste keer met de EV op reis. Portugal, Engeland en Belgiƫ scoren bij de Nederlandse EV-rijders laag op het gebied van laadmogelijkheden, waar Noorwegen als beste wordt beoordeeld.
Dit blijkt uit onderzoek van Elektrische Autovakanties onder bijna 900 respondenten. In de afgelopen jaren zijn veel bezitters van een elektrische auto voor het eerst met de EV op vakantie geweest. Dat maakt dat in de zomer van 2023 het merendeel (67%) van de EV-rijders er al eerder mee op vakantie is geweest. Tegelijkertijd is het daardoor voor een behoorlijke groep bezitters van een elektrische auto de eerste keer dat zij met de EV op vakantie gaan. Voor de vakantiegangers die voor het eerst met de elektrische auto op vakantie gaan, is het volgens Elektrische Autovakanties goed om te weten dat meer dan de helft de voorbereiding op de vakantie vergelijkbaar met een brandstofauto beoordeelt.
Belgiƫ
Ondanks dat Belgiƫ in de afgelopen periode flink wat nieuwe snelladers en locaties aangekondigd heeft, krijgt de laadinfrastructuur in Belgiƫ volgens Elektrische Autovakanties een van de laagste scores van alle landen met een 3.85 gemiddelde. Portugal en Engeland scoren nog lager dan Belgiƫ. De Scandinavische landen, Oostenrijk en Zwitserland scoren allemaal hoog. Noorwegen is echter de absolute koploper van Europa met een gemiddelde score van 4.55 als beoordeling van de mogelijkheden om de elektrische auto op te laden tijdens de vakantie.
Irritatie
De grootste irritatie voor vakantiegangers met een elektrische auto is dat laadpalen niet werken. Een op de vier EV-rijders (26,7%) geeft aan dat dit de grootste irritatie was tijdens eerdere vakanties. Dit kan komen omdat ze stuk zijn of omdat men niet de juiste laadpas bij zich heeft om te kunnen laden bij de laadpaal of snellader. Opvallend volgens Elektrische Autovakanties is dat er ook irritaties bestaan tussen elektrische autorijders onderling zoals laadpaalplakkers die vakantiegangers irriteren en EV-rijders die bij een snellader tot 100% opladen. Het percentage Tesla-rijders die zich storen aan niet-Tesla’s die bij Superchargers komen laden is erg laag.
Koffie
De laadstops worden optimaal benut met activiteiten als koffie drinken, lunchen, een bezoek aan wc of wat internetten op de telefoon. De tijd van een laadstop wordt volgens Elektrische Autovakanties vaak nuttig besteed aan uiteenlopende activiteiten. Waarbij de combinatie met lekker even iets eten of drinken vaak voorkomt. Het sociale aspect dat elektrische autorijders met elkaar hebben door tijdens het snelladen met elkaar een praatje te maken, is voor velen ook een populaire activiteit die we uiteraard alleen maar aanmoedigen.
Tesla
Sinds vorig jaar stelt Tesla op steeds meer plaatsen het netwerk van de eigen snelladers open voor niet-Teslaās. Dat kan vakantiegangers verder op weg helpen en meer mogelijkheden bieden om op te laden in Europa. Uit het onderzoek blijkt echter dat bijna drie kwart (72,1%) van de elektrische autorijders (niet-Teslaās) nog geen gebruik heeft gemaakt van deze extra snellaadlocaties. De voornaamste reden is dat 20% van de EV-rijders nog niet weet dat dit mogelijk is.
Van alle vakantiegangers met de elektrische auto neemt een op de vijf vakantiegangers een Shell Recharge (Newmotion) laadpas mee op vakantie. Daarmee is de Shell Recharge laadpas de populairste laadpas vĆ³Ć³r de laadpas van de ANWB.
Lees ook:
