Laten automobilisten hun wagen achter bij een tankstation als ze daar kunnen overstappen op een e-bike? Parkeerplaatsen zijn hier vaak al aanwezig en het kan bijdragen aan het verminderen van het aantal auto’s in drukke binnensteden. Shell en Gaiyo hebben dit getest tijdens een proef met Shell e-bikes, waarvoor zij de handen ineen sloegen.
De proef vond tijdens de zomer plaats en is inmiddels afgerond. Met succes, vertelde Steven Hendriks van Innovactory in het VerkeersNet Journaal. Tientallen mensen maakten gebruik van deze oplossing en de reacties waren erg enthousiast. “Voor veel mensen is het nieuw en spannend”, aldus Hendriks. “Als je mensen over de eerste drempel helpt, vinden ze het hartstikke leuk.”
Laagdrempelige oplossing
Voor deze proef werden automobilisten naar twee stations nabij Utrecht geleid, waar Shell enkele elektrische fietsen heeft staan. Het initiatief kwam van de multinational, die contact opnam met Innovactory en vroeg of het deze e-bikes op wilde nemen in de Gaiyo-app. Daarna schreef het energiebedrijf zelf klanten aan en probeerde het ze te verleiden om het gedrag eens te veranderen met een gratis lunch, een wasbeurt of gratis airmiles.
Er is voor gekozen om de overstap van auto naar fiets op de twee tankstations laagdrempelig te maken. Dat betekende hier dat er geen sprake was van sloten die via de app geopend kunnen worden en het parkeren bij het tankstation was gratis. “We wilden erachter komen wat mensen vinden van het idee om vanaf het tankstation over te stappen op een fiets. En dat is voor veel mensen al nieuw”, licht Hendriks toe.
Resultaten
Hendriks deelde tijdens het journaal de eerste resultaten van de pilot. Met name dagjesmensen besloten de overstap te maken en vooral op mooie dagen en in het weekend was het tankstation als overstappunt populair. Deze pilot is voor Innovactory belangrijk vanwege de kennis die dit oplevert over manieren om reisgedrag te veranderen. “We willen weten of we mensen zo ver kunnen krijgen dat ze slim met de auto reizen, door een heel andere manier van vervoer te kiezen of door over te stappen.”
Het is in ieder geval veelzeggend dat de gebruikers niet alleen aangeven tevreden te zijn over deze kennismaking met multimodaal reizen, maar dat een groot deel het achteraf zou aanraden aan de omgeving. “Dat is het sneeuwbaleffect dat we willen creëren”, vertelt Hendriks.
Lees ook:
