De Europese mededingingsautoriteit is een onderzoek gestart naar de grote Duitse autoproducenten. De kartelwaakhond vermoedt dat Volkswagen, BMW en Daimler onderling afspraken hebben gemaakt over diverse zaken, waaronder Adblue-tanks. Ook omtrent kosten, techniek en leveranciers zouden de fabrikanten niet-toegestane afspraken hebben gemaakt.

Vanaf de jaren negentig zouden de drie fabrikanten, samen met Volkswagen-dochters Audi en Porsche, zich van deze illegale praktijken hebben bediend. Dat melden diverse media bij de oosterburen. Inmiddels heeft de Duitse mededingingsautoriteit de zaak overgedragen aan de Europese kartelwaakhond.

Uitstoot

De vermeende fraude rondom Adblue heeft betrekking op het plaatsen van kleinere tanks, die werden gemanipuleerd. Tijdens testen waarin werd gemeten hoeveel stikstof een voertuig uitstoot, zou extra veel Adblue worden geïnjecteerd in de dieselmotor. Daardoor werd de uitstoot lager en werden de testresultaten positiever.

Als de auto eenmaal in het bezit was van de eindgebruiker zou juist veel minder worden ingespoten. Dit heeft een gunstige uitwerking op de kosten voor de autobezitter, omdat deze minder Adblue hoeft te kopen. Daar staat tegenover dat de uitstoot van stikstof hoger is dan tijdens de tests. Europa bekijkt nu of een aanklacht kan worden ingediend wegens het maken van onderlinge afspraken.

Diesel

Voor de Duitse auto-industrie is het niet de eerste keer dat het onder verdenking staat. In het najaar van 2015 werd de grootste fabrikant, namelijk Volkswagen, beschuldigd van het sjoemelen met dieselvoertuigen. Ook sommige andere producenten werden in de periode daarna onderwerp van onderzoek.