'infrastructuur noodzakelijk'

DHL en OG Clean Fuels gaan tankstations voor biogas bouwen bij pakketcentra in Duitsland

De DHL Group bouwt in Duitsland een eigen tankstationnetwerk met Bio-CNG brandstof. De klimaatneutrale brandstof zal worden geleverd door OG Clean Fuels. Het bedrijf uit Heerenveen zal ook de Duitse tankstations bouwen en exploiteren. De DHL-tankstations worden gerealiseerd bij geselecteerde pakketcentra.
In Greven en in Osterweddingen (foto) heeft DHL al de eerste BIO-CNG-tankstations in gebruik genomen. Foto: DHL Group, 2023

De DHL Group bouwt in Duitsland een eigen tankstationnetwerk met Bio-CNG brandstof. De klimaatneutrale brandstof zal worden geleverd door OG Clean Fuels. Het bedrijf uit Heerenveen zal ook de Duitse tankstations bouwen en exploiteren. De DHL-tankstations worden gerealiseerd bij geselecteerde pakketcentra.

Dit melden diverse Duitse media. Het eerste Bio-CNG tankstation is al sinds eind september in gebruik bij het DHL pakketcentrum in het Duitse Greven, Noordrijn-Westfalen. Een ander station ging donderdag open bij het pakketcentrum in Osterweddingen in Saksen-Anhalt. In totaal moeten er op korte termijn door OG Clean Fuels elf CNG-tankstations voor DHL zijn gerealiseerd. Met ruim 300 stations is het Heerenveense bedrijf marktleider op het gebied van bio-CNG-tankstations in Nederland en Duitsland. DHL heeft op dit moment ongeveer 170 vrachtwagens op gas rondrijden. Tegen eind 2023 zal dit aantal naar verwachting oplopen tot 360. Met een tankinhoud van 120 tot 180 kilogram zouden de voertuigen een actieradius van 500 tot 700 kilometer hebben.

Tankstationinfrastructuur

“Voor onze vrachtwagens die rijden op CNG hebben we ook de bijbehorende tankstationinfrastructuur nodig”, legt Chief Production Officer Marc Hitschfeld van de divisie Post & Parcel Duitsland uit. “Omdat de openbare tankstations vaak niet zijn ontworpen om aan onze behoeften te voldoen, bouwen we ons eigen netwerk.” Ook de vrachtpartners van DHL met eigen vrachtwagens kunnen in de toekomst gebruik maken van de CNG-tankstations. Naast de werftankstations met OG Clean Fuels wil de divisie Post & Parcel Duitsland ook stappen zetten in de verdere ontwikkeling van publieke CNG-tankstations nabij de eigen locaties.

Geen uitstoot in 2050

Transport is verantwoordelijk voor het grootste deel van de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen van DHL en Deutsche Post. Het doel van het bedrijf is om alle logistiek gerelateerde uitstoot in 2050 tot nul terug te brengen. Volgens DHL maakt de inzet van bio-CNG uit afval- en reststoffen klimaatneutraal transport mogelijk, omdat er slechts zoveel CO2 vrijkomt als er uit de afval- en reststoffen wordt gehaald.

Lees ook:

U las zojuist Ă©Ă©n van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Maak gebruik van de exclusieve aanbieding

Bekijk de aanbieding

Auteur: Paul Blonk

DHL en OG Clean Fuels gaan tankstations voor biogas bouwen bij pakketcentra in Duitsland | MobilityEnergy.com
'infrastructuur noodzakelijk'

DHL en OG Clean Fuels gaan tankstations voor biogas bouwen bij pakketcentra in Duitsland

De DHL Group bouwt in Duitsland een eigen tankstationnetwerk met Bio-CNG brandstof. De klimaatneutrale brandstof zal worden geleverd door OG Clean Fuels. Het bedrijf uit Heerenveen zal ook de Duitse tankstations bouwen en exploiteren. De DHL-tankstations worden gerealiseerd bij geselecteerde pakketcentra.
In Greven en in Osterweddingen (foto) heeft DHL al de eerste BIO-CNG-tankstations in gebruik genomen. Foto: DHL Group, 2023

De DHL Group bouwt in Duitsland een eigen tankstationnetwerk met Bio-CNG brandstof. De klimaatneutrale brandstof zal worden geleverd door OG Clean Fuels. Het bedrijf uit Heerenveen zal ook de Duitse tankstations bouwen en exploiteren. De DHL-tankstations worden gerealiseerd bij geselecteerde pakketcentra.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Auteur: Paul Blonk