AVIA Volt en Brink XL: vanaf 3 oktober laden bij grootste openbare trucklaadplein van Nederland
Elektrische vrachtwagens kunnen vanaf 3 oktober laden op het door AVIA Volt en Brink XL gezamenlijk gerealiseerde laadplein aan de De Bleek in Enter. Het volgens beide bedrijven ‘grootste openbare trucklaadplein van Nederland’ wordt op deze dag officieel geopend door wethouder Richard Kortenhoeven van de gemeente Enter Wierden.
AVIA Volt en transportbedrijf Brink XL startten afgelopen maand april met de bouw van wat volgens beide bedrijven ‘het grootste openbare trucklaadplein van Nederland’ is. Het laadplein in het Overijsselse Enter bestaat uit zes opstelplaatsen met een laadcapaciteit tot 400 kW geschikt voor trucks. De laadoplossing die wordt aangeboden is ontwikkeld door het Finse bedrijf Kempower. Het laadplein is gerealiseerd voor het pand van Brink XL. Deze ruimte werd hiervoor gebruikt als parkeerplaats voor personeel van het transportbedrijf dat gespecialiseerd is in de distributie van lengtegoederen.
De samenwerking tussen de twee Twentse familiebedrijven komt niet uit de lucht vallen. AVIA Weghorst, waar AVIA Volt onderdeel van uitmaakt, levert al langer de brandstoffen bij Brink XL. “We hebben al jaren een fijne samenwerking, waarbij AVIA ook echt met ons meedenkt in de verduurzaming van onze brandstoffen en het wagenpark”, aldus directeur Henk Brink van Brink XL. “Dit laadplein sluit perfect aan bij onze ambities in de huidige energietransitie.”
Dynamisch vermogen
Het laadplein maakt gebruik van een laadoplossing ontwikkeld door Kempower, waarvan AVIA Volt al geruime tijd partner is. Met het systeem kan het beschikbare vermogen dynamisch worden verdeeld over de verschillende voertuigen die worden geladen. Hierdoor wordt optimaal gebruik gemaakt van het beschikbare vermogen waardoor gebruikers van het laadplein zo snel mogelijk weer de weg op kunnen. De laadpalen hebben een gebruikersinterface en laadsessies zijn op afstand te volgen middels een QR-code.
De markt voor elektrische trucks zal de komende jaren groeien en daarmee ook de laadbehoefte. In Nederland worden op dit moment dan ook in hoog tempo speciale laadpleinen gerealiseerd voor elektrische vrachtwagens. Onder andere Milence, Shell, BP, DC Berkel Groep en Green Planet Pesse zetten er vol op in.
Lees ook:
