BOVAG ziet in opkomst elektrisch rijden kans om bpm af te schaffen

Branchevereniging BOVAG wil dat de aanschafbelasting op auto’s, motoren en bestelauto’s wordt uigefaseerd. Deze bpm wordt geheven op basis van CO2-uitstoot maar door de opkomst van elektrisch rijden levert de regeling steeds minder op, zo constateert BOVAG.

Voor BOVAG is het moment gekomen om de hervorming van de autobelastingen door te voeren die het kabinet heeft aangekondigd. Omdat de bpm wordt geheven op basis van CO2-uitstoot, is de opbrengst ‘door de opmars van elektrische auto’s historisch laag’, aldus de organisatie.

Van 3 maar half miljard

‘Voertuigen stoten steeds minder CO2 uit. Bij elektrische auto’s is dat zelfs nul, waardoor de koper slechts een vaste voet van een paar honderd euro aan bpm betaalt. De bpm-opbrengst daalt zo van ooit meer dan 3 miljard euro naar ongeveer 500 miljoen euro in 2035, wanneer alle nieuwe auto’s emissieloos zijn.’ Daar giet BOVAG nog een paar argumenten overheen: ‘De bpm is impopulair en fraudegevoelig, legt een onevenredig groot beslag op de Belastingdienst en zorgt voor onacceptabele druk op de fiscale rechtspraak.’

Eerlijk systeem

BOVAG, dat bovenstaande argumenten ook uitgebreid heeft onderbouwd op de eigen website, ziet het gewenste afschaffen van de bpm nadrukkelijk niet als een belastingverlaging, maar als een manier om het stelsel voor autobelastingen weer op lijn te brengen met een praktijk waarin tanken steeds meer wordt vervangen door laden. Met bestaande en eventueel nieuwe belastinginstrumenten zet de vereniging in op ‘een eerlijk systeem waarin we betalen voor daadwerkelijk gebruik in plaats van aanschaf en bezit.’