Shell wil voor het einde van dit jaar tien openbaar toegankelijke Shell Recharge laadpleinen voor elektrische vrachtwagens hebben gerealiseerd. Na de opening van hybride stations voor vrachtverkeer in Hamburg, in Eindhoven Acht en afgelopen donderdag 8 februari bij Green Planet in Pesse, moeten ze ook komen in onder meer Amsterdam, Rotterdam en Groot-Brittannië.
Dit vertelde Aleid van der Wiel, head of Energy Products bij Shell Commercial Road Transport, tijdens de officiële opening van het Shell Recharge laadplein voor elektrische trucks bij servicestation Green Planet in het Drentse Pesse. Het laadplein voor zwaar elektrisch transport aan de A28 tussen Beilen en Hoogeveen is de tweede in Nederland, na de opening vorig jaar november van een Shell Recharge laadplein voor e-trucks in Eindhoven Acht. De Europese primeur voor een dergelijke openbaar toegankelijk laadplein inclusief een breed aanbod aan ‘groene’ brandstoffen speciaal voor vrachtwagens en transporteurs die duurzaam willen rijden, was vorig jaar mei voor het Shell-servicestation Georgswerder Bogen in de Duitse havenstad Hamburg. Bij de drie gerealiseerde Shell Recharge laadpleinen voor e-trucks blijft het niet. Nog voor het einde van het jaar moeten er volgens Van der Wiel in totaal tien zijn gerealiseerd, onder meer in Duitsland, Engeland en Nederland. In ons land zou het om locaties gaan waar sprake is van veel vrachtverkeer en zwaar transport, zoals Amsterdam en de haven van Rotterdam.
Duurzame stap
Volgens Van der Wiel staat de transportsector aan de vooravond van belangrijke veranderingen. “Die zal voor een belangrijk deel elektrisch worden en de overgang is al begonnen.” Om de kip-en-het-ei-verhaal te doorbreken zijn er langs de grote doorgaande snelwegen in Europa gemakkelijk toegankelijke laadpleinen voor elektrische vrachtwagens nodig. Green Planet op de kruising van de A28 en A37 is zo’n gunstige locatie voor Noord-Nederland. Daarom werd hier het tweede laadplein voor elektrische vrachtwagens van Nederland geopend. Maar dat niet alleen, Green Planet biedt transporteurs ook een zeer breed aanbod aan duurzame brandstoffen zoals hernieuwbare diesel en bioLNG wat bedrijven die hun CO2-voetafdruk willen verminderen in staat stelt die duurzame stap te kunnen maken.
Koning
“Terwijl de wereld worstelt met de dringende noodzaak om de uitstoot te verminderen, zijn zware vrachtwagens naar voren gekomen als een belangrijke bijdrage aan de CO2-voetafdruk”, zo zei Van der Wiel tijdens de opening van het elektrische laadplein voor e-trucks bij Green Planet. “Op sommige markten zal diesel, vandaag de dag de brandstofkoning voor zware wagenparken, nog jaren, misschien zelfs tientallen jaren, koning blijven. Maar op andere markten worden hernieuwbare diesel en bioLNG al steeds meer beschikbaar en prominenter als oplossingen om klanten te helpen nu al de uitstoot van hun wagenpark te verminderen en hun onmiddellijke duurzaamheidsdoelstellingen te behalen.”
Vooruitgang
“Wat de toekomst van deze sector betreft: deze zal voornamelijk elektrisch zijn en de transitie vindt nu plaats”, aldus Van der Wiel. “Volledige elektrische wagenparken zijn misschien nog wat ver weg, maar we boeken al vooruitgang, wat een opmerkelijke verschuiving in de sector aangeeft. In 2023 zijn er 1150 zware elektrische vrachtwagens verkocht, tegen 115 in 2022. Ze komen er dus aan en daarvoor dienen we een dekkend netwerk met laadmogelijkheden te bieden. Shell loopt voorop bij het revolutioneren van de zware transportsector, door een Europees eMobility-ecosysteem op te bouwen voor de energiebehoeften van onze klanten langs belangrijke transportcorridors en op hun depots en bestemmingshubs. Als Shell willen we wagenparkbedrijven helpen om zich voor te bereiden op de EV-omschakeling, waardoor ze vandaag de dag al veranderingen kunnen doorvoeren door nu EV in hun wagenpark op te nemen.”
Lees ook:
