De energietransitie in Nederland moet sneller, zegt accountantskantoor Deloitte in een nieuw rapport over het vervangen van fossiele grondstoffen als olie door duurzamere bronnen. Fundamentele keuzes moeten worden gemaakt om de uitstoot van broeikasgassen als CO2 en methaan ver genoeg te verlagen. Of de energietransitie succesvol is of niet, hangt volgens de onderzoekers af van…
Maak biobrandstoffen onderdeel van het Klimaatakkoord waarmee de CO2-uitstoot beperkt moet worden. Die oproep doet de Nederlandse Organisatie Voor de Energiebranche (NOVE). Een ander advies aan de overheid dat werd opgesteld door een groep adviesbureaus, luidt juist dat deze brandstoffen weinig effect zullen hebben op het behalen van de klimaatdoelen.
De accijns op diesel wordt in 2021 met een eurocent verhoogd, in 2023 komt daar nog eens een cent bij. De accijnsverhoging voor benzine is uit het 239 pagina’s tellende document van het Klimaatakkoord geschrapt. In de conceptversie werd er voor zowel diesel als benzine nog een verhoging voorgesteld. Het 239 pagina’s tellende document werd…
Brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging vinden de klimaatplannen die het kabinet vrijdag heeft gepresenteerd getuigen van realisme. BOVAG spreekt van een afgewogen en realistisch pakket maatregelen. RAI Vereniging stelt vast dat het Kabinet kiest voor een meer realistische en betaalbare aanpak voor het behalen van de klimaatdoelen voor de mobiliteitssector. BOVAG vindt het positief dat…
De klimaatplannen voor CO2-reductie van personenauto’s houden onvoldoende rekening met de verwachte beschikbaarheid van elektrische auto’s, vindt de RAI Vereniging. En volgens BOVAG krijgt elektrisch rijden op enig moment de toekomst, maar daarmee zijn tankstations niet automatisch overbodig. Beide brancheorganisaties reageren daarmee op het doorrekenen van de Nederlandse klimaatplannen door het Planbureau voor de Leefomgeving…
De ACEA vindt het CO2-akkoord dat vertegenwoordigers van de Europese Unie en het Europees Parlement hebben gesloten voor de uitstoot van vrachtverkeer veel te ambitieus. Volgens de belangenorganisatie van Europese voertuigfabrikanten is de infrastructuur voor trucks nog lang niet berekend op een soepele en probleemloze overgang naar elektrisch rijden. In de Europese plannen staat dat…
De Belangenvereniging Tankstations (BETA) is niet gelukkig met de maatregelen die zijn voorgesteld in het Klimaatakkoord. Volgens vice-voorzitter en portefeuillehouder energietransitie Wim van Gorsel zijn de plannen weinig creatief en deels zelfs bewezen ineffectief. Tankstations worden in zijn ogen bovendien veel te weinig betrokken bij de energietransitie. En dat is een gemiste kans, vindt hij. De…
Tankstations en oliemaatschappijen staan komende jaren voor een flinke opgave. Die conclusie kan worden getrokken na een uitgebreide bestudering van de doelen die de Mobiliteitstafel in het Klimaatakkoord heeft opgesteld. Er worden tal van maatregelen genomen om rijden op benzine en diesel te ontmoedigen. Het aanschaffen en rijden in een emissieloze auto wordt komende jaren…
Om het gebruik van fossiele brandstoffen zo snel mogelijk te verminderen, moet er worden ingezet op elektrificeren en het gebruik van hernieuwbare brandstoffen. Dat staat in het concept-Klimaatakkoord dat afgelopen vrijdag is gepresenteerd. In 2025 moeten er bovendien 50 waterstofstations zijn gebouwd en in 2030 moeten alle nieuwe personenauto’s emissieloos zijn. Doel van het Klimaatakkoord…