Er komt in 2020 een aanschafsubsidie van 6.000 euro voor elektrische autoā€™s. Ook gaat de overheid het gebruik van fossiele brandstoffen zwaarder belasten. Dat staat in plannen van de Mobiliteitstafel, waar zowel RTL als NOS over berichten.
Om elektrisch rijden in Nederland verder te stimuleren, komen er extra belastingvoordelen en subsidies. Wie in 2020 een elektrische auto koopt, komt in aanmerking voor een bedrag van 6.000 euro aan subsidie. Die aanschafsubsidie wordt langzaam afgebouwd naar 2.200 euro in 2030. Voor elektrische autoā€™s die zakelijk gebruikt worden, bedraagt de subsidie 3.430 euro, aflopend naar 1.830 euro in 2024. Elektrische autoā€™s blijven bovendien tot 2025 vrijgesteld van zowel aanschafbelasting als motorrijtuigenbelasting.
Accijns omhoog
In de plannen staat verder dat gebruik van benzine en diesel zwaarder belast wordt. Voorstel is om de accijns per 2020 met 1 eurocent per liter te verhogen, in 2020 komt daar nog eens 1 eurocent bovenop. De motorrijtuigenbelasting voor benzine- en dieselauto’s zal bovendien verder stijgen.
De sectortafel Mobiliteit bestaat uit afgevaardigden van een aantal organisaties en bedrijven die een concrete bijdrage kunnen leveren aan de veranderingen die nodig zijn om de klimaatdoelstellingen in de mobiliteitssector te behalen. Aan tafel zitten onder meer BOVAG, VNPI, ANWB, RAI Vereniging en de Nederlandse Vereniging Duurzame Biobrandstoffen.
Lees ook:
