Mobiliteit is van groot belang voor de samenleving en economie. Houd daarom bij alle verduurzamingsplannen van dit moment mobiliteit bereikbaar én betaalbaar. Doe je dit niet, dan kan het maatschappelijke draagvlak onder de noodzakelijke verduurzaming in gevaar komen.
Het kabinet ziet niets in de plannen van Amsterdam om in 2030 geen vervuilende benzine- en dieselauto’s meer in de stad toe te laten. Dat laat staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) weten. “Schone lucht is belangrijk, dus goed dat steden daar plannen voor maken en mensen helpen bij de overstap naar schonere auto’s. Een verbod…
Om luchtvervuiling tegen te gaan worden steeds vaker milieuzones ingesteld. De meest vervuilende voertuigen zijn daarbij niet langer welkom in het stadscentrum of worden zelfs uit de hele stad geweerd. Vooral dieselvoertuigen worden meer en meer aan banden gelegd. In Duitsland zijn de eisen nog een stuk strenger dan in Nederland en België. Bestuurders van…
Het Europees Parlement doet onderzoek naar één milieusticker voor heel Europa, op initiatief van de Nederlandse Europarlementsleden Matthijs van Miltenburg en Gerben-Jan Gerbrandy (allebei D66). De wirwar aan milieuzones maakt het lastig voor automobilisten, vooral voor bezoekers uit andere landen, om toegang te krijgen. Om de concentratie van luchtvervuiling te voorkomen worden steeds meer milieuzones afgebakend,…
Dieselauto’s van voor 2001 en benzineauto’s van voor 1 juli 1992 mogen door de gemeente Rotterdam uit het centrum van de stad geweerd worden. Dat heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State bepaald. Het nieuwe college van burgemeester en wethouders moet nu bepalen vanaf welke datum de milieuzone feitelijk ingevoerd en gehandhaafd zal…