Dagblad AD zaait vrijdag onterecht twijfel over de toekomst van waterstofauto’s. Het bericht in het dagblad dat Toyota de stekker uit de productie van auto’s op waterstof trekt omdat de autobouwer ‘er niet meer in gelooft’, ligt een heel stuk genuanceerder. Dat schrijft Alles over Waterstof in een reactie op het artikel in het landelijke…
Hoe kijkt de importeur van Toyota en Lexus in Nederland naar het thema ‘missie zero emissie’? Wat zit er voor komende tijd in het vat en welke kansen ziet Erwin Jongh voor auto’s met een stekker en voor waterstof?
Toyota gaat in Nederland een zogeheten tankservice voor de nieuwe Mirai waterstofauto introduceren. Dat betekent voor consumenten dat hun auto opgehaald, afgetankt en weer teruggebracht wordt.
De conclusies uit het Klimaatakkoord zijn duidelijk: zero emissie wordt de norm. Maar zijn auto’s met stekker in 2030 het nieuwe normaal of is er ook nog volop ruimte voor andere alternatieve brandstoffen? Op dag twee van de Tankstation Vakbeurs ‘online’, op woensdag 4 november (12.00-14.00 uur), praten we in de studio in Rotterdam onder…
Het eerste Shell-vulpunt voor waterstof in Nederland is een feit. Bij het tankstation langs de A4 op verzorgingsplaats Den Ruygenhoek kan sinds deze week waterstof getankt worden. De opening is een belangrijke stap voor de ontwikkeling van waterstof in Nederland, benadrukken algemeen directeur Berend Jan Hoekman van Hyundai Nederland en Guido Roozekrans, Manager Press &…
Toyota Motor Corporation en Hino Motors gaan samen een vrachtwagen bouwen die rijdt op waterstof. De Japanse fabrikant ziet waterstof als een belangrijke energiebron voor de toekomst en heeft met de Mirai al een waterstofauto in het modellengamma. Ook zet Toyota in op waterstofbussen. Bij het terugdringen van de uitstoot vormt ook vrachtverkeer een belangrijke…
Toyota Motor Europe is een samenwerking aangegaan met het Nederlands onderzoeksinstituut voor duurzame energie (DIFFER) om in de toekomst direct waterstof te kunnen produceren uit vochtige lucht. De onderzoekspartners willen een systeem ontwikkelen dat waterdamp absorbeert en zonne-energie gebruikt om die damp vervolgens op te splitsen in waterstof en zuurstof. Toyota is samen met Hyundai…
Rijden op waterstof. Het kan al, maar het gebeurt nog nauwelijks. Het aantal tanklocaties is op een hand te tellen, modellen met een brandstofcel zijn erg prijzig en het aanbod aan beschikbare voertuigen is nog klein. Ondanks dat is er massale belangstelling voor de mogelijkheden die waterstof biedt voor de toekomst. Dat werd ook duidelijk…
Autofabrikant Toyota verwacht komende jaren een flinke toename van de vraag naar brandstofcelvoertuigen. Daarom gaan de Japanners de productie van brandstofcellen en waterstoftanks fors uitbreiden. Behalve een compleet nieuwe locatie voor de massaproductie van brandstofcellen komt er een nieuwe productielijn in een bestaande fabriek om hogedruktanks voor waterstof te produceren. Toyota is op dit moment…