54 procent van de rijders van een elektrisch voertuig (EV) overweegt na 2025, wanneer het belastingvoordeel wegvalt, terug te keren naar een brandstofauto. Dit blijkt uit het jaarlijkse EV- en Berijdersonderzoek van de Vereniging van Elektrische Rijders (VER) in samenwerking met de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en Rijksuniversiteit Groningen.
De capaciteit van het inmiddels overvolle elektriciteitsnet in Nederland moet veel beter worden benut. Door op andere momenten de elektrische auto op te laden en tijdens de laadpiek van vier uur ‘s middags tot negen uur ‘s avonds laadpalen in de straat uit te zetten, kan er volop ruimte op het net worden gewonnen.
Na een succesvolle en drukbezochte vuurdoop vorig jaar, slaan vakbladen TankPro en Automobiel Management de handen ineen voor de tweede editie van het GreenFleet Event. Thema komende editie is ‘Missie zero emissie’. Wat zijn de grootste kansen en uitdagingen op weg naar groene mobiliteit? GreenFleet 2020 staat op donderdag 25 juni in de agenda. Door…
Het is dé vraag die de sector volledig in z’n greep houdt. Wordt het laden of tanken? Niet alleen aanbieders van brandstoffen en laadpalen, maar ook leaserijders en wagenparkbeheerders kwamen en masse af op het GreenFleet Congres, het event dat door vakbladen TankPro en Automobiel Management werd georganiseerd tijdens de Tankstation Vakbeurs. Hoewel de opkomst…
Leaserijders proberen en masse hun bestelling van elektrische auto’s naar voren te halen zodat ze nog dit jaar worden geleverd. Ze proberen op deze manier te ontkomen aan de hogere bijtelling die in 2020 ingaat. Dat heeft voorzitter Koos Burgman van de Vereniging Elektrisch Rijders (VER) laten weten na berichtgeving van de NOS over de…