Amsterdam – Auto’s verbruiken in de praktijk vaak meer brandstof dan door de fabrikanten wordt beweerd. Dit komt door een verouderde Europese testmethode. De autofabrikanten zijn wettelijk verplicht om de uitslag van de officiële Europese testrit in hun voorlichtingsmateriaal te gebruiken. Die verbruikstest is zo’n 30 jaar oud en sluit niet meer volledig aan op…
AMSTERDAM – Kleine auto’s met dieselmotoren, die zijn vrijgesteld van BPM en wegenbelasting, zijn vaak helemaal niet zo zuinig als wordt beweerd. In sommige gevallen valt het brandstofgebruik zelfs een kwart hoger uit dan de fabrikanten opgeven. Uit een test die Autovisie deed op zes auto’s blijkt bijvoorbeeld dat het gemiddelde verbruik van een Volkswagen…
SOESTERBERG – Het brandstofverbruik van personenauto’s wijkt in de praktijk gemiddeld 15-20% af van de verbruikswaarden die worden gerapporteerd op basis van de Europese typekeuringstest. Dat blijkt uit onderzoek van TNO op basis van Travelcard tankpasgegevens. Er is een aantal oorzaken aan te wijzen voor dit verschil, zo zegt TNO. “De testcyclus is minder dynamisch…