De capaciteit van het inmiddels overvolle elektriciteitsnet in Nederland moet veel beter worden benut. Door op andere momenten de elektrische auto op te laden en tijdens de laadpiek van vier uur ‘s middags tot negen uur ‘s avonds laadpalen in de straat uit te zetten, kan er volop ruimte op het net worden gewonnen.
Een op de vijf Nederlanders verwacht dat hun volgende auto een elektrische is. Dat is een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar. Nog eens bijna 13 procent kiest voor een plug-in hybride (PHEV), wat maakt dat een derde van Nederland bij de eerstvolgende auto voor een model met een stekker kiest.
Gemiddeld vind je elke anderhalve kilometer een publiek laadpunt. Ondanks die hoge dekkingsgraad zijn er grote verschillen tussen de provincies. Zo moet je in de provincie Drenthe gemiddeld acht keer verder rijden dan in Zuid-Holland, Noord-Holland of Utrecht, zo rekende energiebedrijf Zonneplan uit op basis van cijfers van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).