Brancheorganisaties sturen brandbrief aan ministers: ‘heroverweeg gedeeltelijke sluiting van de shop’

BOVAG, NOVE, VNPI, TLN, evofenedex en Vern hebben gezamenlijk een brandbrief naar de Tweede Kamer gestuurd. In de brief roepen de brancheorganisaties de ministers op het besluit over de verplichte sluiting van het levensmiddelendeel te heroverwegen. Pomphouders mogen vanaf zaterdag na 20.45 alleen nog maar brandstof en aanverwante artikelen verkopen. 

Log in om dit artikel te lezen

Wilt u onbeperkt toegang tot alle artikelen van Mobility Energy?

Abonneer nu →

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Nico Schinkelshoek

Nico Schinkelshoek is de vaste redacteur van TankPro.nl

E-mail

Meer nieuws

tijd voor vervanging Nieuw loyaliteitsprogramma Shell kijkt naar klantvoorkeuren

Shell heeft zijn naar eigen zeggen verouderde loyaliteitsprogramma ingeruild voor een systeem dat weer aansluit bij de energiestationklant anno nu. Het bedrijf belooft meer voordeel voor vaste klanten.
#TankAlsHenk TanQyou en SC Cambuur dagen supporters uit met ‘Tank Challenge’

Op zaterdag 29 maart organiseren TanQyou en SC Cambuur een uitdaging voor supporters: de Tank Challenge. Supporters worden uitgedaagd om precies 19,64 euro aan brandstof te tanken, als eerbetoon aan het oprichtingsjaar van SC Cambuur. Degene die dit op de cent nauwkeurig voor elkaar krijgt, maakt kans op Cambuur-prijzen.
Subsidie beschikbaar Aanvraagperiode Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit start 1 april

Vanaf dinsdag 1 april tot en met woensdag 7 mei is de aanvraagperiode voor de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM) geopend. Ondernemers die in de waterstoftankstations en waterstofvoertuigen investeren en dat in samenwerkingsverband doen, kunnen zich voor deze subsidie aanmelden. In totaal is er 40 miljoen euro beschikbaar.
Niet de goedkoopste WattHub opent deze zomer eerste snellaadplein voor trucks op Maasvlakte

Bij de RWG-terminal op de Maasvlakte wordt een laadplein gerealiseerd met meer dan vijftig laadplekken voor elektrische trucks. De faciliteit is semi-openbaar, waardoor vrijwel elke bedrijf er terecht kan. Volgens de bouwers is het de eerste op de Maasvlakte. De tarieven? “Die laten we nog even in het midden.”