Illegale handwassers drijven Belgische wasbedrijven tot wanhoop

Het probleem van illegale handwassers in België drijft carwash-ondernemers tot wanhoop. Lens Dietmar (54) zit met één van zijn wasstraten ‘Dietmar’s Car Cleaning’ in Hever, vlakbij Mechelen. Speciaal door het zogeheten ‘pakiwash-probleem’ – illegale bedrijven die in veel gevallen vlakbij tankstations zijn gevestigd – besloot hij om bestuurslid te worden bij de nieuwe Belgische carwashbond BBRV. Daar geven meerdere carwash-eigenaars aan dezelfde problemen te ondervinden. Vakblad CarwashPro ging naar de zuiderburen om te kijken hoe groot het probleem eigenlijk is.

Dietmar wil het probleem aanpakken om zijn kinderen een goede toekomst te bieden als carwash-ondernemer. “De illegale bedrijfjes concurreren ons kapot met onrealistisch goedkope bedragen.Ik heb er weleens een paar medewerkers gesproken die liever ergens anders wilden werken voor een beter salaris.

Lees het volledige verhaal op vakblad CarwashPro:

www.carwashpro.nl/ondernemen/2017/07/11/illegale-handwassers-drijven-belgische-wasbedrijven-tot-wanhoop/

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Tom van Gurp

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Lees nu TankPro Magazine nummer 3

Dat de sector op een kantelpunt staat, wordt steeds duidelijker. Misschien wel het beste voorbeeld daarvan is de rechtszaak die Shell verloor van Milieudefensie. Uitkomst: de multinational moet de CO2-uitstoot drastisch verminderen. Hoe reageren de andere grote partijen zoals BP, Esso en TotalEnergies? Wat moeten kleinere tankstationondernemers doen?
Laadpalenoffensief van Shell is begonnen; 200 snelladers erbij

Het eerste snellaadstation van Ionity in Nederland is geopend. In samenwerking met Shell zijn vier supersnelladers neergezet bij het tankstation aan de Lange Amerikaweg in Apeldoorn, bij de oprit en afrit van de snelweg A1. “Bij al onze grotere tankstations gaan we komende tijd snelle laadpalen plaatsen. Alleen in Nederland al tweehonderd”, belooft Luitzen Kaspersma,…
Voormalig exploitant tankstation De Lucht eist miljoenen

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is verantwoordelijk voor een miljoenenschade vanwege de verbreding van de snelweg A2 en de gevolgen daarvan voor het tankstation van De Lucht. Dat stelt de advocaat van de vroegere exploitant van het tankstation in de buurt van Hedel en Zaltbommel. Het ministerie houdt echter de boot af en dat…
‘Nieuw Greenpoint-tankstation ligt op een gouden locatie’

De bouw van het zevende Greenpoint-tankstation is in volle gang. Het nieuwe station komt op een strategisch zeer interessante plaats, vlak langs de snelweg A67 bij Asten. We nemen samen met ondernemer Willemjan van Golstein Brouwers een kijkje op de nieuwe locatie. Welke kansen ziet hij voor zijn nieuwe tankstation? En waarom koos hij eigenlijk…
Illegale handwassers drijven Belgische wasbedrijven tot wanhoop | MobilityEnergy.com

Illegale handwassers drijven Belgische wasbedrijven tot wanhoop

Het probleem van illegale handwassers in België drijft carwash-ondernemers tot wanhoop. Lens Dietmar (54) zit met één van zijn wasstraten ‘Dietmar’s Car Cleaning’ in Hever, vlakbij Mechelen. Speciaal door het zogeheten ‘pakiwash-probleem’ – illegale bedrijven die in veel gevallen vlakbij tankstations zijn gevestigd – besloot hij om bestuurslid te worden bij de nieuwe Belgische carwashbond BBRV. Daar geven meerdere carwash-eigenaars aan dezelfde problemen te ondervinden. Vakblad CarwashPro ging naar de zuiderburen om te kijken hoe groot het probleem eigenlijk is.

Dietmar wil het probleem aanpakken om zijn kinderen een goede toekomst te bieden als carwash-ondernemer. “De illegale bedrijfjes concurreren ons kapot met onrealistisch goedkope bedragen.Ik heb er weleens een paar medewerkers gesproken die liever ergens anders wilden werken voor een beter salaris.

Lees het volledige verhaal op vakblad CarwashPro:

www.carwashpro.nl/ondernemen/2017/07/11/illegale-handwassers-drijven-belgische-wasbedrijven-tot-wanhoop/

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Tom van Gurp

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

Lezersonderzoek Deel uw mening en help Mobility Energy verbeteren

Mobility Energy streeft er continu naar om zijn status als het leidende vakblad voor tanken, laden, de energietransitie, carwash en shop te behouden en verder te verbeteren. Om u als lezer van Mobility Energy nog beter van dienst te zijn en ons nieuwsaanbod te optimaliseren, horen we graag uw mening. We zijn benieuwd naar wat…
Lees nu TankPro Magazine nummer 3

Dat de sector op een kantelpunt staat, wordt steeds duidelijker. Misschien wel het beste voorbeeld daarvan is de rechtszaak die Shell verloor van Milieudefensie. Uitkomst: de multinational moet de CO2-uitstoot drastisch verminderen. Hoe reageren de andere grote partijen zoals BP, Esso en TotalEnergies? Wat moeten kleinere tankstationondernemers doen?
Laadpalenoffensief van Shell is begonnen; 200 snelladers erbij

Het eerste snellaadstation van Ionity in Nederland is geopend. In samenwerking met Shell zijn vier supersnelladers neergezet bij het tankstation aan de Lange Amerikaweg in Apeldoorn, bij de oprit en afrit van de snelweg A1. “Bij al onze grotere tankstations gaan we komende tijd snelle laadpalen plaatsen. Alleen in Nederland al tweehonderd”, belooft Luitzen Kaspersma,…
Voormalig exploitant tankstation De Lucht eist miljoenen

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is verantwoordelijk voor een miljoenenschade vanwege de verbreding van de snelweg A2 en de gevolgen daarvan voor het tankstation van De Lucht. Dat stelt de advocaat van de vroegere exploitant van het tankstation in de buurt van Hedel en Zaltbommel. Het ministerie houdt echter de boot af en dat…