SWIM-subsidie goed voor ruim 200 extra waterstofvoertuigen
Met in totaal 28 miljoen euro aan verstrekte subsidies is de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM) naar eigen zeggen goed voor ruim tweehonderd extra waterstofvoertuigen en de realisatie van meer waterstoftankstations. In 2025 wordt de subsidiepot met 40 miljoen euro gevuld.
Van halverwege juli tot begin september dit jaar konden aanvragen worden ingediend bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Dat gebeurde twaalf keer en in negen gevallen werden de aanvragen gehonoreerd. Begin december kwam er zelfs nog 6 miljoen euro subsidie bij, waarmee het totaal op 28 miljoen euro uitkwam.
“Voor het eind van 2027 komen er meer waterstoftankstations bij in Nederland. Ook komen er 192 zware voertuigen, tien personenbusjes en negen kleine bestelwagens op waterstof extra bij”, zo vertaalt de RVO de impact van de subsidie in cijfers. “Door de verhoging van het budget kunnen projecten als waterstoftankstations in Nijmegen en Venlo van start.” Ook worden drie bestaande tankstations uitgebreid dankzij het extra geld.
Samenwerkingsverbanden
Momenteel staat de teller qua waterstofstations in Nederland op 23, waarvan een deel geschikt is voor zwaar wegvervoer. In 2030 moet er in elk stedelijk knooppunt in het land zo’n tankstation zijn en de SWIM-subsidie moet daar een aanjagende rol in spelen. De aanvragen kunnen alleen worden gedaan door samenwerkingsverbanden. Twee van de negen aanvragen waar nu subsidie aan is toegekend, draaien bijvoorbeeld om de waterstoftankstations van Fountain Fuel.
Partijen kunnen in de loop van volgend jaar weer subsidie aanvragen. De regeling opent dan op 1 april en deze sluit weer op 7 mei 2025. Bovendien is er die ronde met 40 miljoen euro beduidend meer geld beschikbaar.
